Макарыч. Алексей Макарович Смирнов - солдат и киноактер

Пишет  AniSkywalker: В преддверии Дня Победы



Федя из «Операции «Ы» был асом рукопашного боя. И кавалером двух Орденов Славы...
Зрители считали его комиком, недотепой. А он был удостоен орденов, которые фронтовиками ценились выше Звезды Героя. Центральный архив Министерства обороны хранит в своих недрах красную папочку с личным делом красноармейца Алексея Макаровича Смирнова. Он командовал огневым взводом в 169-м минометном полку. Прошел путь от рядового до лейтенанта. Два ордена Славы - 2-й и 3-й степеней, орден Красной Звезды, медали «За отвагу» и «За боевые заслуги»... А еще будущий киноактер принес с войны тяжелую контузию, «заработанную» в кровопролитных боях за одерский плацдарм.


Наградной лист к приказу по третьей артиллерийской дивизии от 15 сентября 1944 года кратко «сопровождает» первый орден Славы Алексея Макаровича: «20 июня 1944 года в районе высоты 283 противник силою до 40 гитлеровцев атаковал батарею. Товарищ Смирнов, воодушевляя бойцов, бросился в бой, отбил нападение гитлеровцев. На поле боя осталось 17 немцев, сам лично взял в плен 7 гитлеровцев...» Можно только представить тот бой. Четырехорудийная минометная батарея вряд ли насчитывала больше полутора десятков бойцов. Да и в контратаки ходить - не артиллерийский хлеб. А уж как в рукопашном бою можно в одиночку «повязать» сразу семерых - вряд ли объяснят нынешние мастера восточных единоборств.

Вторую «Славу» он получил за бой близ деревни Посташевице. Минометчиков, видимо, пехота не прикрывала, да и какое прикрытие в наступлении? Вновь была немецкая атака, рукопашный и - скупые строки в наградном листе: «Товарищ Смирнов с тремя бойцами бросился на немцев и лично из автомата убил трех гитлеровцев и двух взял в плен. 22 января 1945 года, несмотря на интенсивный ружейно-пулеметный и артиллерийско-минометной обстрел, с расчетом переправил на себе миномет на левый берег реки Одер, в этом бою было уничтожено две пулеметные точки и двадцать гитлеровцев». На себе зимой перетащить вплавь 120-миллиметровый ствол с чугунной плитой и минами - это как? Одер, между прочим, не самая узкая речушка..

В 1946 году его комиссовали из армии - последствия тяжелой контузии. Послевоенная нищета, единственный близкий человек - больная мать... Но постепенно стала налаживаться жизнь: актера, не имевшего ни слуха, ни голоса, пригласили в Ленинградский театр музкомедии - за уникальную фактуру. Последовали эпизодические роли в кино: фрицы, буржуи, слуги. Он успел сняться в 47 фильмах. Но открыл и прославил актера Леонид Гайдай - «Операцию «Ы» и другие приключения Шурика» смотреть в России будут всегда.

Он родился в 1920 году и с войны пришел молодым, неозлобленным. Любил вырезать из дерева игрушки и дарить их детям. В последние годы жизни, после смерти матери, был очень одинок. Умер 7 мая 1979 года, чуть-чуть не дожив до Дня Победы.

Режиссер Леонид Быков познакомился со Смирновым задолго до съемок «В бой идут одни «старики» - еще на «Ленфильме», на пробах фильма «Зайчик». И пригласил артиста в свою картину в ту пору, когда Алексей Макарович переживал не лучшие времена. - В кулуарах худсовета кривились: «Зачем нужен такой тип?» - вспоминает редактор фильма «В бой идут одни «старики» киевский кинокритик Эмилия Косничук. - Поговаривали, что Смирнов крепко попивает, снимается мало, зачем нужны дополнительные сложности... Но Леня никого, кроме Смирнова, в роли механика не видел. И какой блестящий возник альянс! Как импровизировали на ходу! Помните - задание самолет? Этого в сценарии не было, но пришло из правды войны. На студии подтрунивали: Смирнов смотрит на Быкова с обожанием, будто мать на новорожденного.

- Или как тургеневская девушка, - улыбается Косничук. - Впрочем, иного отношения к Быкову не испытывал никто. «В бой идут одни «старики» - больше, чем просто фильм. В нем раньше находили и до сих пор находят непостижимые переплетения киношных и реальных судеб.

Историю о том, как умер Алексей Смирнов, Эмилия Косничук слышала от коллеги, снимавшегося в массовке. Когда Быков разбился в машине под Киевом, Смирнов лежал в больнице в тяжелом состоянии, и окружающие не рискнули сообщить ему горькую весть. В день выписки Алексей Макарович, широкая натура, решил поблагодарить врачей. И первый тост предложил за своего лучшего друга и великого режиссера Леонида Быкова. Мол, без Леонида и жить не стоило бы! Кто-то в растерянности обронил: «Разве вы не знаете - Быков погиб...» Смирнов замолчал, вышел из-за стола, вернулся в свою палату, лег на койку и скончался.
- Не будем утверждать, что этот рассказ - стопроцентная правда, - говорит Косничук. - Хотя помню Алексея Макаровича как очень искреннего человека и думаю: такой удар мог остановить его сердце...

Эти фильмы со Смирновым мы будем смотреть всегда
«Полосатый рейс» (1961)
«Я шагаю по Москве» (1963)
«Добро пожаловать, или Посторонним вход воспрещен» (1964)
«Операция «Ы» и другие приключения Шурика» (1965)
«Война и мир» (1965 - 67)
«Айболит-66» (1966)
«Три толстяка» (1966)
«Свадьба в Малиновке» (1967) «В бой идут одни «старики» (1973)

Светлая память великому актеру и герою войны!!!

(с) отсюда

@темы: кино, возлеисторическое, респект, Великая Отечественная

---

Памятники авиамеханикам

На аэродроме Левцово под Ярославлем 5 мая 2018 г. установили памятник авиационным техникам.

"На празднике «Мирное небо», который прошел на аэродроме «Левцово» 5 мая, под «Смуглянку» открыли памятник авиатехникам «Макарыч». Мемориалу уже дали народное название — «ангел-хранитель летчиков». Скульптуру исполнила заслуженный художник России Елена Пасхина. Прототипом для нее стал механик Макарыч из фильма «В бой идут одни старики». Роль Макарыча в картине сыграл уроженец Данилова, актер-фронтовик Алексей Макарович Смирнов."

В России это вроде как первый памятник авиамеханикам. Но не в мире - в 2011 г. на территории учебного полигона инженерно-авиационного факультета Харьковского университета Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба был открыт “Памятник авиатехнику” - и это тоже Макарыч.

Деньги на этот памятник собрали выпускники и руководство вуза. "Лепил его известный в Харькове скульптор Олег Шевчук. Самым тяжелым, по словам скульптора, было как можно точнее передать эмоции авиамеханика: по замыслу художника, Макарыч смотрит вдаль, и ожидает, что его летчик вернется из боя живым."

@темы: возлеисторическое, Великая Отечественная

---

Про возмущенцев, родства не помнящих

Свеженькое: "Таня Фельгенгауэр, Евгения Альбац и Сергей Бунтман в ходе жаркой дискуссии в студии Эха Москвы обсудили незначительность роли Советского Союза в победе над фашизмом".

Старенькое

@темы: возлеисторическое, социальное, хумор

---

Овчарки против фашистов

Пишет  Талинна: И снова о войне...


На Черкащине есть уникальный памятник 150 пограничным псам, которые «порвали» полк фашистов в рукопашном бою Эта единственная за всю историю мировых войн и конфликтов битва людей и собак произошла в самом центре Украины много лет назад, а дело было так… Шел третий месяц войны, точнее, он только начался, когда в конце июля произошли события, впервые изменившие ход Великой Отечественной, или весь ход «Восточной компании», как называли войну в ставке Гитлера. Немногим известно, что по его же приказу, к 3 августа должен был пасть Киев, а на 8-е число на «парад победы» в столицу Украины собирался приехать сам Гитлер, да не один, а с вождем Италии Муссолини и диктатором Словакии Тиссо.

В «лоб» взять Киев не удалось, и поступил приказ, обойти его с юга… Так в людской молве появилось страшное слово «Зеленая Брама», местность, не указанная ни на одних картах великих сражений Великой Войны. Этот лесисто-холмистый массив на правобережье реки Синюха, возле сел Подвысокое в Новоархангельском районе Кировоградщины и Легезино Тальновского района Черкащины лишь сегодня известно, как одно из самых трагических событий первых месяцев Великой Отечественной войны. Да и то, благодаря тому, что участником ожесточенных боев в ходе Уманской оборонительной операции был известный поэт-песенник Евгений Аронович Долматовский.

С выходом в 1985-м его книги «Зеленая Брама» (полного формата) тайна «Зеленой Брамы» была раскрыта… В этих местах попали в окружение и были практически полностью уничтожены отходящие от западной границы 6-я и 12-я армии Юго-Западного фронта генералов Музыченко и Понеделина. К началу августа они насчитывали 130 тысяч человек, из Брамы к своим вышло 11 тысячам солдат и офицеров, главным образом из тыловых частей. Остальные — либо попали в плен, либо навсегда остались в урочище Зеленая Брама…
В отдельном батальоне пограничного отряда охраны тыла Юго-Западного фронта, который был создан на базе Отдельной Коломийской пограничной комендатуры и одноименного пограничного отряда, с тяжелыми боями отступающего от границы, находились служебные собаки. Они вместе с бойцами пограничного отряда стойко переносили все тяготы сурового времени. Командир батальона, он же замначальника штаба Коломийского погранотряда майор Лопатин (по другим данным, сводным отрядом командовал майор Филиппов), несмотря на крайне плохие условия содержания, отсутствие надлежащего корма и на предложения командования отпустить собак, этого не сделал. У села Легедзино батальон, прикрывая отход штабных частей командования Уманской армейской группировки, 30 июля принял свой последний бой… Силы были слишком не равными: против полтысячи пограничников полк фашистов. И в критический момент, когда немцы пошли в очередную атаку, майор Лопатин дал приказ послать в рукопашный бой с фашистами пограничников и служебных собак. Это был последний резерв.

Зрелище было страшное: 150 (данные различные – от 115 до 150 пограничных псов, в т.ч. и из Львовской пограншколы служебного собаководства) обученных, полуголодных овчарок, против поливающих их автоматным огнем фашистов. Овчарки впивались фашистам в глотки даже в предсмертных судорогах. Противник, искусанный в прямом смысле и порубанный штыками, отступил, но на подмогу подошли танки. Искусанные немецкие пехотинцы, с рваными ранами, с воплями ужаса, вспрыгивали на броню танков и расстреливали бедных псов. В этом бою погибли все 500 пограничников, ни один из них не сдался в плен. А уцелевшие собаки, по словам очевидцев – жителей села Легедзино, до конца остались преданными своим проводникам. Каждая из уцелевших в той мясорубке, улеглась возле своего хозяина и никого не подпускала к нему. Немецкие звери, пристреливали каждую овчарку, а те из них, кого не подстрелили немцы, отказывались от пищи и умерли от голода на поле… Даже сельским собакам досталось – немцы расстреливали крупных собак селян, даже тех, кто был на привязи. Лишь одна овчарка смогла доползти до хаты и упала у двери.

Преданного четвероногого друга приютили, выходили, а по ошейнику на ней селяне узнали, что это были пограничные псы не только Коломийской погранкомендатуры, но и специальной школы служебного собаководства капитана М.Е. Козлова. После того боя, когда немцы собрали своих погибших, по воспоминаниям жителей села (к сожалению уже мало оставшихся на этом свете) было разрешено похоронить советских пограничников. Всех, кого нашли собрали в центре поля и похоронили, вместе со своими верными четвероногими помощниками, а тайну захоронения спрятали на долгие года… Исследователь того памятного боя Александр Фука говорит, что память о героизме пограничников и их помощников среди жителей села была настолько велика, что, несмотря на присутствие немецкой оккупационной администрации и отряда полицаев, пол села мальчишек с гордостью носили зеленые фуражки погибших. А хоронившие пограничников местные жители, прячась от фашистов, выдирали из красноармейских книжек и офицерских удостоверений фотографии погибших, чтобы потом отправить их для опознания (хранить такие документы было смертельной опасностью, поэтому установить фамилии героев не удалось). А запланированная триумфальная встреча Гитлера и Муссолини состоялась 18 августа, но, конечно же, не в Киеве, а там, у Легедзино, на том шляху, который вел до Тального и который держали, как свою границу советские пограничники.

Лишь в 1955-м, жители Легедзино смогли собрать останки почти всех 500 пограничников и перенести их к сельской школе, возле которой и находится братская могила. А на окраине села, там, где и проходил единственный в мире рукопашный бой людей и собак с фашистами, 9 мая 2003-го на добровольные пожертвования ветеранов Великой Отечественной, пограничных войск и кинологов Украины был установлен единственный в мире памятник человеку с ружьем и его верному другу – собаке. Такого памятника больше нигде нет. «Остановись и поклонись. Тут в июле 1941 года поднялись в последнюю атаку на врага бойцы отдельной Коломыйской пограничной комендатуры. 500 пограничников и 150 их служебных собак полегли смертью храбрых в том бою. Они остались навсегда верными присяге, родной земле». Сегодня известны лица лишь двух погибших пограничников.

Источник: masterok.livejournal.com/

@темы: возлеисторическое, зверьство, Великая Отечественная

---

У каждого неизвестного солдата было имя...

Пишет  Волчица Юлия: Памятник в метро: история одного неизвестного солдата
Оригинал взят в День Неизвестного солдата: история, которую нельзя придумать



В этом году 3 декабря в России впервые отмечают День Неизвестного солдата. Фраза "никто не забыт" нанесена на тысячи памятников по всей стране, однако мало кто знает, что истории неизвестных солдат окружают нас и в ежедневной жизни.
Есть в Москве станция метро "Площадь Революции". Ее вестибюль украшают скульптуры девушек и парней с красивыми лицами и вдумчивыми глазами. Пограничник с собачкой, которой все трут нос на удачу, девушка с петушком, тоже натертым до блеска, бравый летчик.
В 1937 году, когда отливались эти фигуры, их прообразам - молодым парням и девушкам – было лет по 25-30. Сколько из этих ребят пережили войну? Как сложилась жизнь их близких?
По разным оценкам, от одного до четырех миллионов советских солдат, участвовавших во Второй мировой войне, до сих пор числятся пропавшими без вести. Многие из них были оставлены незахороненными на полях сражений.
Поиском и захоронением останков таких солдат сейчас в России занимаются в основном волонтеры из поисковых отрядов.
Однажды на закате дня в 2000 году поисковик Вячеслав Прохоренко находит останки солдата рядом с немецкими укреплениями на Синявинских высотах в Ленинградской области. Петлицы младшего лейтенанта, бинокль, пистолет. А в кармане истлевшей гимнастерки – медальон с запиской.



Раскручивают еле живой бланк уже в лагере. "Бумажка тонкая-тонкая, буквы еле видны. Оставлять до утра было нельзя. Буквы бы расплылись, а бумага бы засохла и рассыпалась. Собрали фонари со всех отрядов и решили разворачивать записку в темноте", - рассказывает участник той экспедиции Илья Прокофьев. Четыре часа напряженная тишина. Фонари дрожат в уставших и холодных руках. Наконец записку удается развернуть и прочесть: "Гидрат Аркадий Антонович, город Гусь-Хрустальный, посёлок Красный".


Вот так отряд «Честь и долг» нашел место гибели Аркадия Гидрата (фото: Сергей Туманов)

Начинается поиск данных о бойце, ребята посылают запросы в военкоматы и архивы. Несколько месяцев спустя выясняется, что Аркадий Гидрат родился в Калуге, был многократным чемпионом Москвы и рекордсменом СССР по прыжкам в высоту с результатом 191,5 см, преподавал в Государственном центральном институте физической культуры.


Аркадий Гидрат (справа) во время соревнований по легкой атлетике


Аркадий Гидрат вошел в число 50 лучших прыгунов в высоту за всю историю СССР.



В 1939-м Аркадий добровольцем ушел на войну с Финляндией, служил в лыжном батальоне. Вернулся, начал писать кандидатскую диссертацию по педагогике. Но не успел ее закончить. Снова началась война – Великая Отечественная.

В августе 1941 года сержанта Гидрата, как отличившегося в боях, отправили на курсы для младших командиров "Выстрел". Выпускникам присваивали звание младшего лейтенанта и прочили большое военное будущее. Но уже в сентябре рота курсантов под командованием Гидрата насмерть встала на Синявинских высотах, пытаясь не допустить полной блокады Ленинграда.


Вячеслав Прохоренко (сидит) и другие поисковики отряда "Честь и долг" недалеко от того места, где были найдены останки Аркадия Гидрата (фото: Сергей Туманов)

"Нам удалось найти в Москве дочь офицера – Ольгу Аркадьевну Гидрат. Мы встретились, и она попросила нас съездить в одно место", - рассказывает поисковик Николай Исаев.
"На станции метро "Площадь революции" Ольга Аркадьевна подошла к фигуре парня с книгой, положила руку на ботинок скульптуры и тихонько произнесла: "Знакомьтесь, это мой папа", - тут голос Николая обрывается. Сдержать слезы почти невозможно.

К скульптуре, которую лепили с Аркадия Гидрата, его дочь приходит до сих пор.

"Мама всегда приходила с цветами, подолгу сидела рядом со скульптурой и плакала. Это единственное место, куда мы могли прийти. Ведь во всех документах папа числился пропавшим без вести. Я помню, как он посадил меня на плечи, и мы долго стояли перед зеркалом… А потом папа ушел, и больше вестей о нем не было", - вспоминает Ольга Гидрат.



Весной 2001 года останки Аркадия Гидрата были захоронены с отданием воинских почестей на мемориале на Синявинских высотах. Личные вещи офицера поисковики передали дочери, она до сих пор хранит их как реликвию.

Ольга всю жизнь проработала гидрогеологом, воспитала сына, которого назвала Аркадием – в честь отца.

"Поймите, неизвестный солдат – это не что-то абстрактное, каждый неустановленный воин – это был живой человек! У него было имя, семья, любовь была своя!" - вздыхает Илья Прокофьев.

Он и тысячи других волонтеров продолжают искать останки погибших солдат.



На полях записки, которую Аркадий Гидрат вложил в свой смертный медальон, он написал жене "Живи счастливо!".
"Такое вот завещание любимой. Да и всем нам, наверное", - добавляет Прокофьев.
— — — — — — — — — —

Был только один шанс из миллиона, что останки погибшего Аркадия Гидрата найдут, а содержимое медальона прочитают. И это случилось. Так что, будете ехать в метро, найдите на станции «Площадь Революции» скульптуру парня с книгой — теперь вы знаете кто он.

Автор этой заметки на сайте BBC Ольга Ившина сама принимает участие в работе поисковых отрядов в течение пяти лет. Спасибо ей за предоставленные фотографии.
Оригинал материала: www.bbc.co.uk/russian/russia/2014/12/141203_unk...
URL записи

@темы: возлеисторическое, советская история, Великая Отечественная

---

По поводу издательских обложек...

@темы: хумор

---

Военкоры

Пишет  N.K.V.D.: История одной фотографии

Многие либералы и интернет-имперско-патриотические тролли приводят в качестве доказательств о засилии жидов-комиссаров в РККА эту фотографию. На ней злобные дети Израилевы угнетают истинного арийца своим допросом «третьей степени».

На самом же деле это корреспонденты «Красной Звезды» Захар Хацревин и Борис Лапин расспрашивают немецкого перебежчика. Оба они пропали без вести в боях под Киевом (в районе г. Борисполя) в сентябре 1941.

Борис Лапин (справа) и Захар Хацревин. Под Киевом, август 1941

Вот что написал о них писатель Лев Славин в книге «О Лапине и Хацревине»:
«Офицер, который видел их последним, рассказывал. На охапке сена при дороге лежал Хацревин. Он был окровавлен. Лапин склонился над ним, в солдатской шинели, сутулый, с винтовкой за спиной. Они пререкались. Хацревин требовал, чтобы Лапин уходил без него. Лапин отвечал, скрывая нежность и грусть под маской раздраженности: «Ну ладно, хватит говорить глупости, я Вас не оставлю…»

@темы: возлеисторическое, Великая Отечественная

---

Герои войны. Танковые рейды Ивана Алексеева

Пишет  N.K.V.D.: «Тридцатьчетверки» против альпийских стрелков.

В истории Великой Отечественной войны есть целый ряд героев, чьи подвиги неизвестны широкой публике, хотя при детальном изучении их вклад в победу может оказаться не менее (а иногда и более) весомым, чем у многих известных героических личностей. Одним из таких людей является Герой Советского Союза полковник Иван Епифанович Алексеев, командир 106-й танковой бригады (далее – ТБр) 12-го танкового корпуса (далее – ТК) 3-й танковой армии (далее – ТА) генерала П.С. Рыбалко.

(Командир 106-й ТБр полковник И.Е. Алексеев)

Стремительный рейд танков его бригады значительно повлиял на успешное завершение Острогожско-Россошанской операции, которая позволила закончить окончательное освобождение среднего течения Дона от подразделений противника, начатое в ходе операции «Малый Сатурн». Оба наступления, проведённые Красной Армией на среднем Дону, создали предпосылки для последующего уничтожения немецкой группировки в верхнем течении Дона в результате последовавшей Воронежско-Касторненской операции, а также для выхода сил Красной Армии к Курску.

Как появляются настоящие полковники
О довоенной жизни И.Е. Алексеева известно немного. Родился он 14 апреля 1909 года в Полоцке в семье рабочего-путейца, хотел пойти по стопам отца и стать инженером-железнодорожником. Однако стране срочно требовались командиры Красной Армии, и в 1932 году Алексеев оканчивает Киевское артиллерийское училище

. В 1935 году из части, в которой Алексеев проходил службу, его направляют в Ленинград, где он переучивается и становится танкистом. Это предопределило дальнейшую судьбу молодого командира.Накануне войны Алексеев командовал батальоном тяжёлых танков в войсках Белорусского военного округа и одновременно с этим заочно учился в командной академии им. Сталина.

С самого начала войны 36-я танковая дивизия 17-го механизированного корпуса, в которой служил капитан Алексеев, оказалась в тяжёлом положении. В 1941 году она находилась на стадии формирования, а потому почти не имела положенных по штату танков. Базировалась же дивизия в Барановичах, всего в 150 км от границы, поэтому уже в первые дни войны ей пришлось принять участие в сражениях. Впервые Алексеев повёл свой танковый батальон в атаку 26 июня 1941 года, а потом целый месяц с боями выходил из окружения на восток и позже участвовал в обороне Смоленска.

С 19 августа он, уже в звании майора, командовал 61-м отдельным танковым батальоном Западного фронта, который принял непосредственное участие в операции по ликвидации «Ельнинского выступа» и освобождении Ельни. Танк Алексеева одним из первых ворвался в город, за что майор был представлен к ордену Красного Знамени (награждение по каким-то причинам не состоялось). В октябре-декабре 1941 года майор Алексеев участвовал в битве под Москвой.

(Эшелон с двумя тяжелыми танками КВ-2 и одним КВ-1, захваченный немцами в Барановичах.
Скорее всего, эти танки предназначались дивизии, в которой служил капитан Алексеев)

В составе 1-й ударной армии 61-й отдельный танковый батальон принимал участие в прорыве немецкой обороны в районе Яхромы, а также освобождении городов Клин и Высоковск.

16 января 1942 года Алексеева перевели на должность начальника автобронетанковых войск 2-го гвардейского особого корпуса, действовавшего на Северо-Западном фронте. Здесь, в звании подполковника, он участвовал в сражении по ликвидации «Демянского выступа», в котором находилась 16-я армия Вермахта, в боях на реках Ловать и Редья (к востоку от Старой Руссы) а также за город Холм. Алексееву подчинялись весьма малочисленные подразделения (три отдельных танковых батальона и несколько авторот), но он блестяще справлялся с поставленными задачами, за что и был награждён орденом Ленина.

19 июня 1942 года Алексеев стал заместителем командира 105-й тяжёлой танковой бригады (далее – ТТБр), входившей в 15-й ТК недавно сформированной 3-й ТА, ставшей первой танковой армией в истории СССР. Уже в августе 1942 года он участвовал в Козельской операции, проводившейся на границе Калужской и Тульской областей. Здесь он зарекомендовал себя грамотным, храбрым и рисковым командиром.

В боевой характеристике подполковника Алексеева отмечалось: «…непосредственно водил в атаку направляющий танковый батальон бригады… нанёс большой урон противнику, раздавив четыре тяжёлых орудия, применив при этом обходной манёвр… сам храбро шёл в атаку и увлекал за собой танкистов».

В сентябре он получил звание полковника и назначение на должность командира 106-й ТБр 12-го ТК все той же 3-й ТА.
Своё видение действий танковых подразделений в бою полковник Алексеев, обращаясь к офицерскому составу корпуса, выразил следующими словами: «Главная наша задача – захват и уничтожение важнейших объектов противника: аэродромов, штабов, железнодорожных станций». Эта точка зрения сыграет роковую роль в его жизни.

Предпосылки Острогожско-Россошанской операции
В конце декабря 1942 года для Красной Армии на юге Воронежской области сложилась благоприятная ситуация для проведения наступательной операции против немецких, итальянских и венгерских частей, державших оборону в среднем течении Дона на участке между городами Острогожск и Россошь. К тому времени входила в свою завершающую стадию операция «Малый Сатурн», в результате которой войскам Юго-Западного фронта совместно с 6-й армией Воронежского фронта удалось разгромить и отбросить на восток «группу генерала Холлидта», созданную командованием Вермахта для деблокирования окружённой в Сталинграде 6-й армии Паулюса и прикрывавших её фланги войск немецких союзников.

С позиций на реке Дон была выбита и практически уничтожена 8-я итальянская армия, входившая в Группу армий «Б», а с позиций на реке Чир, продолжавших единый немецкий фронт на юг – подразделения «группы Холлидта» и румынские войска, прикрывавшие её правое крыло. В результате немцам и их союзникам, державшим фронт по Дону севернее развернувшегося сражения, пришлось загнуть свой южный фланг.

(Танк полковника И.Е. Алексеева во главе колонны 106-й ТБр направляется к передовой)

Вместо удобных позиций на господствующем западном берегу реки, прикрытых естественной водной преградой, им пришлось спешно выдалбливать в мёрзлом каменистом грунте придонских степей траншеи, блиндажи и готовить новую линию обороны. Если учесть, что зима 1942-43 годов в тех местах выдалась снежной и морозной, задача оборонявшегося здесь 24-го танкового корпуса Вермахта представлялась довольно сложной, тем более что корпус был танковым лишь на бумаге, потеряв практически всю свою технику в предыдущих боях.

22 декабря командующий Воронежским фронтом генерал-лейтенант Ф.И. Голиков отправился в Ставку, где с его участием была разработана Острогожско-Россошанская операция, начало которой запланировали на 14 января 1943 года. Сконцентрированная к этому моменту юго-восточнее Россоши 3-я танковая армия при поддержке 18-го стрелкового корпуса и 7-го кавалерийского корпуса, а также 40-я армия, подготовленная к наступлению севернее Острогожска, должны были прорвать оборону противника и взять его войска в клещи. Сложность операции заключалась в том, что она проводилась силами почти в два раза меньшей численности, чем у врага. В Генеральном штабе решили пойти на риск и почти оголить фронт перед противником, оставив там, в среднем, по 50 солдат на километр. При этом главные силы концентрировались на флангах, где и наносились основные удары.

Наступлению – быть
В последней декаде декабря по одноколейной железнодорожной ветке от станции Таловой до города Калача двинулись десятки эшелонов перебрасываемой из Тульской области 3-й ТА генерала П.С. Рыбалко. С 29 декабря по 13 января на станциях Таловая, Бутурлиновка и Калач, совершенно не приспособленных для приёма тяжёлой техники, было выгружено около четырёхсот танков, а также множество грузовых машин, орудий, тягачей и бронетранспортёров. При этом станции подвергались постоянным налётам немецких пикирующих бомбардировщиков, базировавшихся на аэродроме, расположенном в трёх километрах от Россоши.

Этот город был ключевым узлом в обороне противника на южном фасе фронта – здесь располагался важный узел автомобильных дорог и большое количество складов с провизией, оружием и амуницией. Там же базировался штаб итальянского Альпийского корпуса, две дивизии которого («Тридентина» и «Кунеэнсе») вместе с пехотной дивизией «Винченца» держали оборону вдоль Дона, а дивизия «Юлия» совместно с подразделениями немецкого 24-го танкового корпуса закрепилась в степи на спешно созданной новой линии укреплений.

(Эшелон с танками Т-34-76 12-го танкового корпуса)

В 3-ю ТА на тот момент входили два танковых корпуса – 12-й и 15-й. Командир 12-го ТК полковник М.И. Чесноков был убит 29 декабря во время авианалёта на станцию Бутурлиновка, и командование принял полковник Ф.Г. Аникушкин. Ему пришлось организовывать самую тяжёлую часть маршрута – 200-километровый марш от Калачеевской железной дороги до Кантемировки, откуда танковым корпусам предстояло начать своё наступление.

На заснеженных степных дорогах создавались заторы из-за заглохшей на морозе техники, которую тут же сталкивали в кювет и продвигались дальше. Войска преодолели этот путь в недельный срок, однако множество танков и грузовых автомобилей при этом отстало. Ремонтные службы сбились с ног, ремонтируя машины в чистом поле на 20-30-градусном морозе. Из 428-ми танков, выгруженных на станциях, к пунктам назначения добралось всего 306.

Тем не менее, 3-я ТА сконцентрировала свои силы в установленные сроки, и 10 января 1943 года её подразделения получили боевую задачу. 12-му ТК предстояло начать прорыв в полосе наступления 48-й гвардейской и 180-й стрелковой дивизий, после того как пехотные подразделения прорвут передний край и углубятся на 1-3 километра на вражескую территорию. Правая колонна, включавшая в себя 13-ю мотострелковую (далее – МСБр) и 30-ю ТБр, должна была, оставив позади село Михайловка, продвигаться в направлении Софиевка-Россошь.

В левой группе действовала 106-я ТБр полковника Алексеева, в распоряжение которого за Михайловкой планировали передать 97-ю ТТБр. Вместе с ней бригада должна была пойти в прорыв по маршруту Касьяновка – Пасюковка – совхоз «Красный молот» – юго-западная часть Михайловки – Златополь – Шрамовка. К исходу 14 января группе Алексеева предстояло взять Лизиновку, Чагари, Должик и двигаться дальше на север, не заходя в Россошь. Однако дальнейшие события развивались совсем не так, как было запланировано.

(Танковый экипаж 106-й ТБр перед атакой. 14 января 1943 года)

К началу операции у 12-го ТК было 146 танков, из которых 11 требовали ремонта. По плану за три-четыре дня они должны были преодолеть 100-120 километров по территории, оккупированной противником, громя его тылы. При этом основная нагрузка ложилась на танки Т-34, так как тяжёлых КВ-1 в 3-й армии было ещё мало, а лёгкие Т-60 и Т-70 вязли в снегу и не могли угнаться за быстрыми "тридцатьчетвёрками", имевшими значительно более высокую проходимость.

Танки уходят в прорыв
В ночь с 13 на 14 января танковые бригады подошли ближе к переднему краю. Было ещё темно, когда морозный воздух прорезали первые раскаты залпов гаубиц, подвергнувших обстрелу вражеские позиции. Густой туман, который часто случается в степи при резких утренних перепадах температур, затруднил работу артиллерийских корректировщиков, а бомбардировка с воздуха вообще была отменена. Из-за этого, а также по причине разреженности боевых порядков противника полностью подавить артиллерийским огнём его огневые точки не удалось.

(Итальянский солдат-альпиец на посту в заснеженных донских степях. Декабрь 1942 года)

У противника на этом участке фронта оборонялась группа «Фегеляйн», созданная на базе охранных войск и войск СС, имевших мало желания сдаваться в плен, а потому бои носили особенно ожесточённый характер. Дальше на восток держали оборону итальянские альпийцы (в Италии их принято называть «альпини») из дивизии «Юлия» – пожалуй, наиболее боеспособные подразделения в составе 8-й итальянской армии, основные силы которой были разгромлены южнее месяцем ранее.

В результате советской пехоте не удалось прорвать первую линию немецкой обороны на участке между селом Пасеково и хутором Калинов, и 97-й ТТБр пришлось поддержать её своими двадцатью танками КВ-1. Бригада пошла в лобовую атаку, потеряв в результате шесть машин, израсходовав значительное количество горючего и расстреляв часть боезапаса.

К вечеру 14 января после тяжёлых боёв она вышла на рубеж Михайловка-Златополь и здесь остановилась, так как танкам требовалась дозаправка и пополнение боеприпасами. Но тылы не поспевали за танкистами, в результате чего на следующий день бригада не смогла поступить в распоряжение командира 106-й ТБр полковника Алексеева.

14 января в 14:00 106-я бригада по выданному в эфир условному сигналу «Пламя» выдвинулась из района сосредоточения к передовой в составе 32-х танков Т-34 и 10-ти танков Т-70. На броне машин сидели бойцы мотострелкового батальона и рота сапёров отдельного 46-го сапёрного батальона.

Начало рейда
Первой целью бригады был совхоз «Красный молот», откуда по ним открыла огонь вражеская артиллерийская батарея. Разведчики из двигавшейся впереди разведгруппы капитана Костерина предупредили Алексеева, что батарея стреляет из-за минного поля, на котором уже успел подорваться один Т-70 группы. Бригада совершила обходной манёвр, и вскоре «тридцатьчетвёрки» старшего лейтенанта Е.И. Мудрака, лейтенанта Д.С. Фоломеева и младшего лейтенанта А.П. Кузнецова давили четыре немецких орудия. Немцы в панике пытались покинуть совхозный посёлок, но танк старшего лейтенанта Мудрака догнал и протаранил их грузовик.

(Советские танки Т-34-76 идут в наступление по зимней степи)

Бригада двинулась дальше, по пути теряя подбитые, застрявшие и просто сломавшиеся машины. В «Красном молоте» танк командира взвода лейтенанта Фоломеева во время боя уничтожил 3 орудия, 3 ДзОТа и… съехал в овраг.
Пришлось оставить вместе с ним ещё одну «тридцатьчетвёрку», чтобы та помогла ему выбраться – благодаря этой случайности Фоломеев остался в живых. Полковник Алексеев отдал Фоломееву приказ не догонять бригаду, а захватить и блокировать мост через реку Белую на северной окраине села Михайловка, чтобы не дать отступить силам противника, когда их с юга атакует правая группа 12-го ТК.

Несмотря на трудности, лейтенант выполнил приказ командира (при захвате моста его танк протаранил и уничтожил немецкий Pz.Kpfw IV). Фоломеев успел как раз вовремя – пока он захватывал мост, с южной стороны Михайловки 30-я ТБр и 13-я МСБр пошли в наступление на немецко-итальянские позиции. Вражеские тыловые подразделения попытались выскользнуть из села и уйти на север, но столкнулись с двумя «тридцатьчетвёрками» из 106-й ТБр.

В результате в Михайловке удалось захватить несколько автоколонн, большой конный обоз из тридцати подвод и разгромить штаб 3-й итальянской альпийской дивизии «Юлия». При этом были захвачены несколько складов, знамена и документы, взяты в плен 22 солдата и офицера, а также убиты до 60 солдат. Танкисты Фоломеева уничтожили 3 противотанковых орудия, 10 пулеметов, 4 автомашины и до 40 солдат и офицеров противника.

(Немецкий танк Pz.Kpfw IІІ 24-го танкового корпуса, подбитый в районе Россоши)

Позже, 18 января, экипаж Фоломеева отличился ещё раз – к этому времени полковник Алексеев и большая часть 306-го батальона, в котором лейтенант был взводным, погибли. В бою за село Татарино «тридцатьчетвёрка» лейтенанта уничтожила 4 немецких танка, 4 мотоцикла и 2 кухни.

Танк Фоломеева был подбит, но экипаж не покинул машины и продолжал вести бой, окруженный противником. За 20 часов осады танкисты уничтожили 4 противотанковых орудия, 15 машин, 8 пулеметов, до 100 солдат и офицеров и все же были деблокированы подоспевшими подразделениями Красной Армии (так что трагичный финал, показанный в голливудском фильме «Ярость», не является чем-то из ряда вон выходящим – советские танкисты тоже сталкивались с подобными ситуациями и иногда даже выходили из них живыми). За эти три героических боя лейтенант Фоломеев получил звание Героя Советского Союза.

Но в 16:00 14 января 1943 года Фоломеев был занят извлечением своего танка из оврага, а 106-я бригада продолжала движение, теряя застревавшие в сугробах танки (прежде всего – лёгкие Т-70). Несмотря на столь серьезные трудности, полковник Алексеев приказал ни в коем случае не останавливаться и продвигаться вперёд. В Шрамовке, Ивановке и на хуторе Чмырь танкисты не встретили сопротивления и быстро проскочили через эти населённые пункты. В 18:00 разведгруппа капитана Костерина на своих Т-70 ворвалась в село Лизиновка, расположенное в 10 км к юго-западу от Россоши.

(Разведгруппа капитана Костерина комплектовалась танками Т-70)

Между тем, основные силы 106-й бригады на танках Т-34 в три часа ночи достигли совхоза имени Копёнкина, где прямо в постелях застали немногочисленный немецкий гарнизон. Он был быстро уничтожен, а в совхозном сарае танкисты обнаружили 57 советских военнопленных. Их тут же вооружили трофейным оружием и включили в состав танкового десанта, который сильно уменьшился, так как значительная часть пехотинцев была ссажена с брони для формирования гарнизонов в освобожденных бригадой населённых пунктах (там же оставили и часть танков).

После того, как бригада освободила совхоз, перед Алексеевым встала дилемма – согласно приказу, он должен был продвигаться дальше на север в направлении на Ольховатку, оставив Россошь для наступавших справа от него сил корпуса. Но те застряли под Михайловкой, а 97-я ТТБр, которая должна была там же присоединиться к бригаде полковника, дожидалась подвоза топлива и снарядов (запас был израсходован при незапланированном прорыве немецкой обороны между селом Пасеково и хутором Калинов). Рядом же, в Россоши, как было известно Алексееву, располагался штаб итальянского Альпийского корпуса, склады снабжения итальянских и немецких подразделений, а также аэродром, на котором базировались немецкие бомбардировщики.

Вот что вспоминал об этом начальник штаба 306-го батальона старший лейтенант Е.Д. Мудрак: «Несмотря на то, что нашей задачей было взятие Лизиновки, а потом Ольховатки, комбриг, видя, что соседи отстают, а его соединение действует уже во вражеском тылу, решил нанести удар по главным базам противника, дезорганизовать работу его штабов и тылов и тем самым способствовать успешному продвижению всех основных соединений 12-го танкового корпуса».

(Танк Т-34 командира 305-го батальона майора Васильева на марше)

Но сил у Алексеева оставалось крайне мало – всего 16 танков и рота танкового десанта, включая освобождённых военнопленных. Тем не менее, полковник решил к 7:00 15 января достигнуть Россоши, взять станцию и немецкий аэродром. Дорогу танкистам показал житель посёлка Копёнкино С.И. Давиденко.

Штурм Россоши
С самого начала штурма 106-ю ТБр преследовали неудачи. Танки спокойно прошли через пригород Россоши посёлок Подгорный, не разбудив располагавшийся там немногочисленный немецкий гарнизон. Однако между Подгорным и Россошью протекает небольшая, но глубокая река Чёрная Калитва, дорога через которую шла по узкому деревянному мосту. Когда танки начали переезжать через мост, один из них заглох прямо посреди него. Следовавший за ним танк начальника штаба бригады майора П.Ф. Поликарпова попытался объехать преграду, но механик-водитель не вписался в оставшийся свободным проезд, машина свалилась с моста гусеницами вверх и, пробив лёд, моментально утонула. Весь экипаж вместе с начальником штаба погиб. Второй танк попытался форсировать реку по льду, но тоже ушёл под воду (к счастью, экипаж смог вовремя покинуть машину).

(Танки 306-го танкового батальона на марше. 14 января 1943 года.)

Спустя какое-то время танкисты смогли оттянуть танк, перегородивший мост, и ворвались в город. Таким образом, число танков еще до начала боя сократилось с шестнадцати до четырнадцати. Появление «тридцатьчетвёрок» в центре Россоши вызвало страшную панику у расквартированных здесь итальянских «альпини». Основная проблема состояла в том, что они практически не имели эффективных противотанковых средств.

Младший лейтенант батальона лыжников «Монте Червино» Карло Вичентини вспоминал об этом дне: «Россошь напоминала ад. Десятки русских танков, больших Т-34, громыхая, быстро неслись вдоль заснеженной улицы, ведя огонь из пушек и пулемётов. Они то разбегались в разные стороны, то внезапно появлялись перед тобой за каждым углом».

Альпийцы, чья казарма располагалась в здании школы, забаррикадировались в ней и открыли по танкам шквальный огонь из стрелкового оружия. Однако он не причинял машинам никакого вреда – танкисты лишь закрыли люки, из которых до этого спокойно осматривали поле боя.

(Военнослужащий лыжного батальона «Монте Червино» (Battaglione Sciatori Monte Cervino)
из состава 8-й итальянской армии (Armata Italiana in Russia, или ARMIR) на прогулке в Россоши.
На заднем плане видна церковь Александра Невского. Зима 1942-43 годов)

В свою очередь, «тридцатьчетвёрки» методично, окно за окном обстреливали школу осколочно-фугасными снарядами. Итальянцы пытались забрасывать бронированных монстров бутылками с зажигательной смесью, гранатами, подтягивали под их гусеницы противотанковые мины, но ни один танк им уничтожить не удалось (лишь у одной машины при наезде на мину сорвало гусеницу, но танкисты смогли отремонтировать её своими силами).

Единственное 47-мм орудие итальянцев танкисты Алексеева раздавили вместе с расчётом. Кроме всего прочего, танки уничтожили множество грузовых и легковых автомобилей, припаркованных на обочинах россошанских улиц.
Против советских танков немцы бросили пикирующие бомбардировщики Ju-87, которые взлетали с аэродрома, расположенного в трёх километрах от Россоши в колхозе «Красный пахарь». Первоначально особого вреда они танкам не причинили, зато погибли или были ранены несколько итальянцев.

(Результат первой атаки, улица Карла Либкнехта)

Пока в центральной части Россоши гремел бой, в остальных районах города шла эвакуация. Штаб Альпийского корпуса спешно переместился на 25 километров севернее, в посёлок Подгоренский, а немецкие тыловые подразделения вывозили то, что можно было вывезти, пытаясь полностью уничтожить остающееся имущество.

Первоначально полковник Алексеев решил сконцентрировать свои скудные силы на западной окраине Россоши, чтобы отрезать противнику оптимальный путь отступления. Но когда к полудню стало понятно, что подкреплений ждать не приходится, он приказал командиру 305-го батальона майору И.В. Васильеву захватить железнодорожную станцию, а командиру 306-го батальона майору Д.А. Сачко – аэродром.
В это время 13-я МСБр и 30-я ТБр только закончили штурмовать село Софиевка, расположенное в 25 км южнее Россоши, а так как многие мотострелки продвигались пешком, подкрепления смогли достичь города лишь к утру 16 января. 97-я ТТБр также выбралась из Шрамовки, где застряла без топлива и снарядов, только во второй половине дня 15 января.

(Итальянский расчёт 47-мм противотанковой пушки ведёт бой)

Противник к этому времени смог прийти в себя и подготовить оборону основных стратегических объектов, расположенных в Россоши. Приблизительно в километре от станционного посёлка немцы разместили в засаде противотанковую самоходную артиллерийскую установку (далее – ПТ САУ). В этом месте дорога представляла собой узкий коридор, стенки которого образовывал слежавшийся снег, счищенный с дорожного полотна. Немецкая ПТ САУ, укрывавшаяся в стороне от шоссе за домами, пропустила танки немного вперёд и стала расстреливать их, целясь в моторные отделения. 305-й батальон успел потерять четыре танка, прежде чем танкисты обнаружили противника и уничтожили его.

«Тридцатьчетвёрку» комбата Васильева подбили прямо на железнодорожном переезде – машина прорвалась через огонь противотанковых пушек, но мина оборвала её гусеницу. Для постоянно шнырявших в небе штурмовиков противника неподвижный танк представлял собой отличную мишень. Экипаж вместе с комбатом укрылся на чердаке стоявшего рядом двухэтажного здания и дождался следующего дня, когда Россошь была окончательно освобождена. Танк комиссара батальона К.А. Малашенкова прорывался со стороны привокзальной площади и был сожжён другой немецкой ПТ САУ. Весь экипаж, включая комиссара, погиб.

(Железнодорожный вокзал в Россоши после освобождения города)

306-й батальон вместе с танком полковника Алексеева пересёк железную дорогу южнее станции и направился к аэродрому, откуда транспортные самолёты спешно эвакуировали оборудование и имущество в сторону Харькова. Однако аэродром был слишком хорошо защищён, если принимать во внимание атаковавшие его скудные силы, а эффект внезапности был уже потерян. Немецкие зенитчики, прикрывавшие самолёты от атак с воздуха, успели приготовить свои орудия для ведения стрельбы прямой наводкой и открыли бешеный огонь по танкам.

В танк начальника штаба 306-го батальона Мудрака попал снаряд, убивший механика-водителя и ранивший остальных танкистов. Сам Мудрак был ранен в лицо, что не помешало ему ответным огнём вывести из строя два орудия: «Глаза еле видят... стрелять через оптику невозможно. Вылез из башни… прямо перед собой в 800 метрах видны вспышки стрельбы вражеских орудий. На фоне белого снега хорошо видно было работу орудийной прислуги. Наводкой через ствол шрапнельным снарядом заставил пушку замолчать навсегда, вторым снарядом накрыл другую… С левого фланга по танку открыли огонь… попадание в ствол орудия из противотанкового ружья вывело орудие из строя».
После этого оставшиеся в живых члены экипажа покинули машину.

Танк командира 306-го батальона майора Сачко расстрелял все снаряды и вышел из боя, спустившись в пойму реки Чёрная Калитва. Здесь его атаковал пикирующий бомбардировщик Ju-87, который, впрочем, никак не мог попасть в постоянно маневрировавшую мишень. Избегая попаданий бомб, механик-водитель вывел танк на речной лёд, где он провалился под воду и затонул вместе с экипажем.
Туда же, к реке, удалось прорваться и машине командира танковой роты 306-го батальона лейтенанта В.Н. Цыганка. Его танк тоже атаковали пикирующие бомбардировщики, но Цыганку повезло больше. Он, вовремя заметив полынью, оставшуюся над местом гибели экипажа майора Сачко, свою «тридцатьчетвёрку» на лёд не повёл.

(Немецкие пикирующие бомбардировщики «Юнкерс» Ю-87 (Ju.87D) взлетают с зимнего аэродрома на Восточном фронте)

По броне забарабанили пули авиационных крупнокалиберных пулемётов и пушек, но они смогли только разбить призменный прибор наблюдения механика-водителя. Дальше ему пришлось вести танк вслепую, ориентируясь только на команды лейтенанта, отдаваемые ногами, поставленными на плечи, а также через танковое переговорное устройство.

Двигаясь вдоль реки, танк выехал к мосту, переброшенному через неё в северной части Россоши. Здесь Цыганок увидел колонны противника, уходящие из города. Он попытался обстрелять их, но при первом же выстреле танковую пушку разорвало. Видимо, осколок взорвавшейся рядом авиационной бомбы повредил орудийный канал, нарушив его геометрию, что и послужило причиной взрыва. Танкисты огнём пулемётов отбили атаку итальянских и немецких пехотинцев, после чего ушли из-под обстрела. Спрятавшись вдалеке от основных маршрутов перемещения противника, 16 января танкисты вывели танк к штурмовавшим город войскам РККА.

(Танки Т-70 едут по центральной улице Россоши (Пролетарской) мимо
вражеской техники, разбитой «тридцатьчетвёрками» бригады Алексеева)

Об экипаже танка полковника Алексеева известно, что он полностью погиб при попытке захвата аэродрома. Начальник политотдела по комсомолу Г.Г. Краснощеков вспоминал: «Комбриг Алексеев погиб на пути от города к аэродрому, не дойдя примерно 1-1,5 км. Найден он был около подбитого танка. Здесь же были те, кто с ним находился в последний момент».

В результате ожесточённых боёв из шестнадцати танков 106-й ТБр полковника Алексеева, подошедших к Россоши утром 15 января, к концу дня уцелела только машина лейтенанта Цыганка. Остальные одиннадцать танков были сожжены при попытке захватить вокзал и аэродром, ещё три машины утонули в Чёрной Калитве и одна – в реке Россошь во время боёв в городе. Но все эти жертвы оказались ненапрасными – появление советских танков в Россоши посеяло панику среди подразделений Альпийского корпуса, от которой они так и не смогли оправиться. После этого корпус фактически прекратил своё существование.

(На городской управе Россоши вывешивается красный флаг)

Командир взвода управления батальона «Монте Червино» младший лейтенант Карло Вичентини вспоминал: «…Здесь царило беспокойное движение, напоминавшее растревоженный муравейник. Мы начинали хорошо, с развёрнутыми на столе картами, с оперативной связью, с написанными и подписанными приказами. Когда же положение стало угрожающим, из штаба корпуса, расположенного в центре Россоши менее, чем в километре от нас, уже не поступало ни приказов, ни точной информации. Один за другим утрачивались контакты с другими частями. По полевым телефонам только кричали, безуспешно пытаясь понять друг друга, только вестовые работали без устали, постоянно куда-то отправляясь и возвращаясь».

(Колонны отступающих солдат Альпийского корпуса)

Немецкий аэродром спешно эвакуировался из Россоши в район Харькова, откуда самолёты уже не могли так часто бомбить наступавшую 3-ю ТА. 16 января 1943 года отставшие от графика наступления 97-я ТТБр, 30-я ТБр и 13 МСБр наконец добрались до Россоши и освободили её. За утрату контроля над наступавшими бригадами и.о. командира 12-го ТК полковника Ф.Г. Аникушкина отстранили от должности, и его сменил полковник М.И. Зинькович.

Немногие выжившие танкисты 106-й ТБр рассказали о перенесённых ими испытаниях, а тела их погибших товарищей были собраны и погребены в братской могиле. Многие погибшие и выжившие танкисты были награждены различными орденами, а полковнику Алексееву 4 февраля 1943 года было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. В Россоши чтят память об Алексееве, одна из улиц города носит его имя, а в центре, где некогда прогуливались элегантные итальянские военные лыжники, на постаменте стоит танк ИС-3.

(Советские солдаты проходят мимо одной из погибших «тридцатьчетвёрок» 106-й ТБр)

При написании статьи использованы материалы из книги А.Я. Морозова «На южном фланге Воронежского фронта».

@темы: возлеисторическое, респект, Великая Отечественная

---

Сергей Волчок "В бой идут-2". ЛитРПГ. Вместо продолжения истории из первой книги - резкий скачок сюжета в сторону, другие основные персонажи и к тому же "ждите ответа в следующей серии". Старики вынужденно взялись за наставничество мажорной пятерки для выпускных испытаний из супер-пупер элитного колледжа наравне с суперэлитными тренерами, причем ничего об испытаниях не зная. Так что эта книга больше про взаимоотношения юношества и объемный культурный багаж старшего поколения. В багаж также входят цитаты и их авторские пояснения (этак с треть от текста). Бодро, задорно, про людей... навязчивое ощущение клоунады и назидательности. Весьма неплохо, но явно не та прода, которой хотелось.

Василий Маханенко, трилогия "Темный паладин" ("Темный паладин", "Поиск", "Рестарт"). ЛитРПГ в реале - т.е. наш мир как игра, а люди в нем неписи, и лишь некоторые - игроки.
Сильная сторона Маханенко - в построении сюжета, о закручен и непредсказуем, движется под влиянием многих факторов, которые сразу не известны, но таки по ходу становятся читателю открываются, не оставляя непоняток и давая довольно цельную картину. Хотя если бы сюжет не мчался напролом, останавливался и давал картинку по сторонам - рисуемое им было бы полнее, объемнее. Повествование идет от 1-го лица, герой постоянно на перепаде - только начнет чувствовать себя уверенно и что-то спланирует, как сталкивается с чужой силой и планами, которые его используют; однако он не ломается, а упрямо ищет выход из очередной здц, проверяет по мере сил всё на подлянки, выживает в мире более сильных и опытных, сохраняя по мере сил самостоятельность мышления и действий.
А слабая сторона автора - опять слабо прописанный мир, опять большая часть персонажей (кроме ГГ и еще пары) чисто схема, все еще далекое от литературного мастерства обращение с русским языком. Отдельный прикол с многострадальными наручами, не в "Шамане" ли их я видела как "поручни", в этот раз их обозвали "наручнями", т.е. кандалами, наручниками.
Первая книга про то, как обычный парень погиб в бою и вдруг стал игроком, т.к. убил-то игрока, вынужден самостоятельно знакомиться с правилами и проходить с новичками полигон испытаний-академию на выживание. Игра по типу ММОРПГ, с классами, уровнями, квестами и подземельями; темные и светлые отличаются в основном принципом получения энергии-маны, а не убеждениями и поступками. Стал он паладином-судьей-исследователем.
Вторая книга про первые дни после выпуска в мир, знакомство с игрой в режиме какбэ свободного плавания под молчаливым наблюдением заинтересованных сторон и выполнением детективного квеста на поиск вовсе не того, что в результате нашлось.
Третья книга про загоняемых - сперва скоростным поиском, а потом в угол - героя-проводника со товарищи, чья задача обеспечить рестарт игры или умереть, одно другому не мешает. А рестарт сделать стоит, гнилые у игры принципы-то - "Игра не прощает доверия. ... В ней нет места дружбе, отношениям или привязанности. Только холодный расчет и выгода".
Что приятно - история цельная и законченная, и пусть даже она начиналась слабовато, в целом - хорошо.

"- Ты совершал действия, воспринимаемые подсознанием как "плохо", но при этом разум говорил о том, что это "правильно". Каждое такое несоответствие роняло стрелку ниже и будет ронять дальше, ведь ты же не собираешься отказываться от убийств?
- То есть если кому-то с детства твердили, что убийство - это хорошо, он станет светлым? И с каждым убийство будет светлеть все больше и больше?"


Михаил Дулепа "Господин барон". Ироничная социальная фантастика? Вот как-то затрудняюсь, потому как вроде бы почти не фантастика и с хорошим юмором, а в глубине-то серьезно, вовсе не петросянщина это... Спойлерить про годноту не хочу, это про шлак имеет смысл делать. Коротенько: бизнесмен в бандитской юности купил баронский титул в захудалой европейской стране, думал - прикол, оказалось - таки замок, и требуется его присутствие там на несколько месяцев для избрания нового главы государства. Одна тонкость - законодательная коллизия привела к тому, что эти месяцы баронства живут по законам средневековья...
Повествование в основном от первого лица новоявленного барона, однако тут же дан простор домыслам общественности, да как виделось происходящее со стороны. Стиль легкий, язык сочный, то игривый, то жесткий, под стать событиям - сталь под бархатом. В общем, всё как я люблю, и главное огорчение было - с каждой страницей все ближе конец книги...

@темы: книги, литрпг, НФ где-то рядом, комедийное

---

Плакат "Ложь и факты о Великой Победе"

Пишет  Аглая:

Стащила из ЖЖ - полезный плакат в текущей обстановке. Большой под катом.

@темы: алое, возлеисторическое, Великая Отечественная

---

"Спасатели" + ваха

отсюда

@темы: кино, вархаммер, хумор

---

Герои войны. Витольд Гинтовт - ас Т-34

Пишет  З. ГорынычЪ:



Витольд Михайлович Гинтовт родился 7 марта 1922 года в деревне Слободщина, недалеко от Минска, по национальности - белорус. На фронт попал в декабре 1941 года, в 200-ю танковую бригаду. Практически в первом же бою экипаж Т-34, в котором Гинтовт был механиком-водителем, попал в катастрофическую ситуацию. Танку Гинтовта и еще двум десяткам человек пехоты было приказано сдерживать наступление на стратегически важную высоту. По первоначальным данным, численность противника на этом участке была невелика, но на деле все оказалось иначе. Так, первым делом засевшие в засаде танкисты увидели строй из 20 танков противника, а за ними маршировали две сотни солдат вермахта. Тридцатьчетверка сделала два выстрела, и два PzKpfw III охватил огонь.

Дальнейшая схватка представлялась довольно удачной, ведь слабые пушки немецких танков в 1941 году практически не пробивали Т-34. Но практически - это не всегда, и один шальной выстрел немецкого танка повредил орудие тридцатьчетверки. Теперь, когда советский "монстр" перестал наводить ужас на ряды наступающих, PzKpfw III начали медленно его окружать. Тогда механик-водитель Гинтовт решил тараном проложить путь к свободе. Смяв одно противотанковое орудие и танк, он почти вырвался из окружения, но теперь подвел двигатель… Машина заглохла, орудие было разбито, на расстоянии в несколько метров танк снова окружили немецкие машины, а вражеская пехота стала колотить в борта Т-34 прикладами, призывая советских солдат сдаться. Но вместо белого флага из люка машины были выброшены гранаты, раздалось несколько автоматных очередей.

Подсчитав свои потери, немцы решили расправиться с экипажем с особой жестокостью - на тридцатьчетверку накинули брезент, пропитанный горючим, и подожгли. Советский экипаж в это время уже мысленно прощался с жизнью, и только мехвод Гинтовт раз за разом пытался "разбудить" не вовремя заглохший двигатель. И вот он, рокот запустившегося движка! На полном ходу советский танк перевернул PzKpfw III и устремился в поле, но здесь удача отвернулась от него. Вражеский снаряд нашел уязвимое место в броне Т-34 - он попал в кормовую часть и убил троих человек. Только благодаря везению единственный выживший, раненый механик-водитель Гинтовт, смог опять запустить двигатель и отступить к своим.
После лечения Витольд Михайлович участвовал в Курской битве с новым экипажем. Здесь еще больше раскрылся его талант управления боевой машиной. Грамотно расположив свой танк, Гинтовт добился того, что вражеские машины видеть его не могли, а он мог спокойно расстреливать их во фланг. Свой счет в этом бою он увеличил на четыре вражеских танка, включая "Тигр" и "Пантеру".
Лихой механик-водитель отличался и смекалкой.
Во время боев под Винницей лишь его танк прорвался в город Гусятин - важный транспортный узел, который занимали немцы. Устроив хаос и панику в рядах солдат, оккупировавших город, тридцатьчетверка блокировала три железнодорожных состава, попутно уничтожив до сотни человек пехоты противника. Разумно рассудив, что до похода основных частей Красной Армии еще далеко, а ситуация требует еще одного орудия, старшина Гинтовт разделил экипаж танка на две части. Одна осталась в Т-34, а другая завладела трофейной "Пантерой", которую тут же скатили с железнодорожного состава. Таким необычным составом группа отбивалась от атак противника целые сутки, но позиций не сдала и дождалась подхода остальных сил.
Всего же на счету танкиста-аса Витольда Гинтовта числятся подбитыми и выведенными из строя 21 танк, 80 автомашин, 27 орудий противника. Был награжден званием Герой Советского Союза.

@темы: возлеисторическое, респект, Великая Отечественная

---

Лошадиный ленд-лиз в Великую Отечественную

Пишет  Bercut_bird:

Монгольский ленд-лиз...
Вторая мировая была не только первой на свете войной моторов, но и последней войной кавалерии и лошадей… Лошадь в буквальном смысле слова вытянула на себе ту войну, причём по обе стороны фронта.
Накануне войны на стрелковую дивизию РККА полагалось по штату 3039 лошадей. Но в германском «вермахте» еще больше — по штату в их пехотной дивизии было свыше 6000 (шести тысяч!) лошадей. Всего в «вермахте» к моменту вторжения в СССР использовалось более одного миллиона лошадей, 88% которых находилось в пехотных дивизиях.

В отличие от автомобилей лошади, как тягловая сила, имели тогда целый ряд преимуществ – лучше передвигались по бездорожью и условным дорогам, не зависели от поставок топлива (а это очень большая проблема в военных условиях), могли долгое время обходится подножным кормом, да и сами на худой конец были ещё каким кормом…

В общем мудрый Семён Михалыч Будённый был вполне прав, когда говорил в 30-е годы, что лошадь на войне себя ещё покажет. Тогда, в 40-е годы, на бездорожье Восточной Европы лошадь сыграла свою безальтернативную роль – время массовых гусеничных вездеходов-амфибий пришло куда позже…

К началу войны численность лошадей в РККА составляла 526,4 тысячи. Но уже к 1 сентября 1941 года – в армии было 1 324 676 этих четвероногих копытных. Один миллион триста двадцать четыре тысячи шестьсот семьдесят шесть!

В дальнейшем число лошадей, обслуживающих войну людей, только увеличивалось – максимальное их единовременное количество в нашей армии превышало 1,9 миллиона.
Естественно, лошадей точно так же убивали в ходе боевых действий, они погибали от переутомления, голода и т.п. Если уж статистика людских потерь имеет разночтения, то статистика лошадиных потерь тем более в загоне… Считается, что за время Великой Отечественной войны на полях сражений погибло более миллиона лошадей. Потери немцев в лошадях, как минимум, не меньше.

За первый год войны СССР потерял почти половину своего лошадиного поголовья – если к июню 1941 г. в нашей стране насчитывалось 17,5 миллионов лошадей, то к сентябрю 1942 г. на территории, контролируемой СССР, осталось всего 9 миллионов лошадей, включая молодняк, т.е. жеребят, не способных работать, но способных только есть, и не только траву, а желательно и ещё что-то попитательнее…

Большая часть лошадей во время войны должна была оставаться в сельском хозяйстве – иначе бы оно окончательно встало – до его всеобщей механизации было ещё очень далеко, тем более трактора так же подлежали мобилизации, а человек то плуг далеко не утянет… Но что ещё хуже в военных условиях – экстренно нарастить поголовье рабочих лошадей это даже куда труднее, чем увеличить производство автомобилей. Ведь лошадь – живое живородящее существо, и чтобы жеребёнок стал способен хоть к какой-то работе требуется время, которое ну никак не сократить никакими денежными вложениями или технологиями. За любые деньги лошадь быстрее не родит, а жеребёнок быстрее не вырастет…

И вот с началом Великой отечественной войны у СССР оказался единственный сторонний источник лошадей – Монголия. Точнее Монгольская народная республика, МНР.
Собственно большевики когда-то в 20-е годы по сути сами и создали эту «социалистическую» республику из глухой окраины бывшей Цинской империи, заодно вылечив монголов от почти поголовного сифилиса. Сифилисом там с начала ХХ века болело до половины населения: при помощи советских врачей «эпидемию» сифилиса остановили, а со временем и ликвидировали.

Помимо того что МНР была советским плацдармом против японского Маньчжоу-Го, она еще сыграла – без сомнения – важнейшую роль в сохранении необходимой подвижности советской армии в годы Второй мировой войны.

Монголия страна кочевая и лошадей, по сути диких, вольно пасущихся в степях, там было больше чем людей. Поставки лошадей из Монголии начались уже в 1941 году. А с марта 1942 г. монгольские власти, по решению местного аналога ЦК ВКП(б) — ЦК Монгольской народно-революционной партии, начали плановое «заготовление» лошадей для СССР.
За четыре года войны Советскому Союзу было поставлено около 485 тысяч лошадей-«монголок». По другим источникам – свыше 500 тысяч.

Не зря говориться: «Дорога ложка к обеду». В 1941-45 гг. СССР нигде ни за какие деньги не смог бы достать полмиллиона лошадей. Кроме Монголии лошади в таком товарном количестве были только в Северной и Южной Америке – не говоря уж о цене (закупка такого количестве в сжатые сроки взвинтила бы их ого-го!) доставить их в воюющий СССР было бы куда проблематичнее и сложнее, чем весь остальной «ленд-лиз»…

Из Монголии лошади поставлялись планово, по условной цене, в основном взаимозачетом за монгольские долги СССР. Таким образом, окупились все политические, военные и экономические вложения большевиков в Монголию. А монголы обеспечили нам лошадиный «ленд-лиз» — крайне своевременный и безальтернативный, закрыв дыру в данном виде военной «техники»…

При этом, полудикие, неприхотливые и выносливые монгольские лошади были куда лучше приспособлены для экстремальных условий Восточного фронта, чем их селекционированные европейские собратья.
Не зря генерал Исса Плиев, провоевавший в конно-механизированных группах с 1941 по 1945, от Смоленска, через Сталинград до Будапешта и Маньчжурии, писал позднее: «…неприхотливая монгольская лошадка рядом с советским танком дошла до Берлина».
Ещё 32 тысячи монгольских лошадей – т.е. на 6 кавдивизий военного времени — передали СССР в качестве подарков от монгольских крестьян-аратов. Так монгол Баву из Гоби-Алтайского аймака подарил Красной армии 55 своих лошадей. Спасибо ему. Были еще эскадрилья «Монгольский арат» и танковая колонна «Революционная Монголия», созданные на деньги, собранные в МНР. Были еще вполне огромные поставки иного скота, овчин, продуктов и т.п. Но речь тут не о них, а о лошадях для фронта…

Фактически, в 1943-45 гг. каждая пятая лошадь на фронте была «монголкой». У нас очень любят изучать вопросы насколько и как повлиял на победу и ход боевых действий американский «ленд-лиз». Но при этом никто практически не помнит его монгольский конный аналог… Да, в американских поставках мы получили тогда большую часть грузовых автомобилей и едва ли не все новые паровозы. Но чисто теоретически, уменьшив производство танков, СССР мог бы увеличить производство этого вида продукции. А вот «производство» лошадей за один-два года никаким перераспределением промышленных мощностей, никакими директивами Ставки и ЦК, никакими золотовалютными запасами было не обеспечить…
Так что за безальтернативный лошадиный «ленд-лиз», дошедший до Берлина, спасибо МНР, Монгольской народной республике, которую когда-то мимоходом, гоняя по степи барона Унгерна, сделали большевики.
history-russia.livejournal.com/24206.html

Пишет  TrashTank:

Не только Монголия.

Не только Монголия.
Народная Республика Танну-Тува в годы Великой Отечественной войны поставила для нужд Красной Армии 50 тысяч боевых коней, а также более 700 тысяч голов скота.
С 1943 года тувинские добровольцы участоваоли в боях в составе РККА.
В 1944 году Тувинская Народная Республика обратилась с ходатайством в Верховный Совет СССР принять Тувинскую Народную Республику в состав Советского Союза на правах автономной области в РСФСР.
Указом президиума Верховного Совета РСФСР от 14 октября 1944 года «О принятии Тувинской Народной Республики в состав Российской Советской Федеративной Социалистической Республики» Тувинская Народная Республика была принята в состав России на правах Тувинской автономной области; референдум по этому вопросу не проводился.
Присутствовали ли при этом "вежливые люди" - неизвестно?..

URL комментария

@темы: возлеисторическое, зверьство, Великая Отечественная

---

Герои войны. Семен Коновалов: за смертью и обратно

Пишет  N.K.V.D.: Вот про кого фильмы надо снимать!

ТАНКИСТ КОНОВАЛОВ: ЗА СМЕРТЬЮ И ОБРАТНО.



Сдержать натиск танковой колонны силой одного «КВ», а после — «воскреснуть» и вернуться в строй на трофейной машине. Такова удивительная история танкиста Семена Коновалова и его подвига у села Нижнее-Митятинское.

Читать дальше

Семена Коновалова призвали в армию в 1939 году. Вчерашний почтальон из села Ямбулатово (Татарская республика) стал курсантом пехотного училища в Куйбышеве. Спустя год, когда училище перевели в Расейняй и сделали бронетанковым, Семен стал танкистом.

Окончив училище в мае 41-го, он в звании лейтенанта принял командование взводом в составе отдельной танковой роты 125-й пограничной стрелковой дивизии, располагавшейся в Литве. С первых дней войны, защищая западные границы страны, Коновалов оказался в эпицентре тяжелейших сражений.

Ранение в августе 41-го, госпиталь. Снова на фронте танкист оказался в апреле 42-го.

Теперь Коновалов командовал взводом тяжелых танков «КВ», на одной из этих грозных машин он и совершил свой знаменитый подвиг.
Танк, остановивший вражескую колонну

К июлю 42-го немецкие танковые силы наступали в районе Миллерово. 15-я танковая дивизия, в составе которой воевал лейтенант Коновалов, вела тяжелые оборонительные бои.

К 13 июля, после сражений в районе Нижнее-Митятинское 2-е (Тарасовский район Ростовской области), в его взводе остался только один танк — его собственный. Да и тот — неисправный.
Экипаж «КВ», в который помимо командира входили механик-водитель Козыренцев, наводчик орудия Дементьев, заряжающий Герасимлюк, младший механик-водитель Акинин и стрелок-радист Червинский, своими силами восстанавливал боевую машину.

На горизонте показались два немецких танка, и защитники, забравшись в неподвижный «КВ», приготовились к бою. Подпустив вражеские машины поближе, Коновалов приказал открыть огонь. Один нацистский танк после первого же выстрела загорелся и остановился, а второй, опасаясь такой же участи, поспешно оставил поле боя.

Едва танкисты успели перевести дух, как вслед за двумя боевыми машинами — как оказалось отправленными на разведку — им навстречу двинулась целая танковая колонна.

35 танков, затем еще 40, бронемашины, пехота… Они направлялись к деревне, и остановить их мог только экипаж Коновалова. Командир «КВ» решает принять неравный бой.

Подпустив часть колонны на расстояние около 500 метров, защитники открыли огонь. Спустя всего несколько минут на поле горели четыре немецких танка. Остальные, не ожидая засады, отступили. Но вскоре вернулись вновь — на этот раз развернутым строем деревню атаковали 55 танков противника. Но и эта атака захлебнулась — прямой наводкой «КВ» Коновалова уничтожил еще 6 нацистских боевых машин.

Ликовать было рано — перегруппировавшись, немцы предприняли новую, еще более ожесточенную атаку.

На танк защитников обрушился целый шквал огня, но мощная стальная броня «КВ» врагу не поддавалась. Танк в одиночку продолжал сдерживать натиск целой танковой колонны!
Отражая эту атаку, экипаж Коновалова подбил еще 6 вражеских танков, бронемашину и восемь автомашин с солдатами и офицерами. Но боеприпасы подходили к концу, а значит, дальше сдерживать натиск защитники просто не могли.

Нацисты подтянули тяжелое противотанковое орудие и уничтожили советский танк.


Награда герою
На следующий день советские разведчики обнаружили на месте боя кладбище подбитых немецких танков, обгоревший «КВ» и останки экипажа.

Руководству дивизии доложили, что танкисты Коновалова героически сражались и погибли в неравном бою.
В тот день они записали на свой счет 16 уничтоженных танков, две бронемашины и восемь автомашин с живой силой противника.

На родину Коновалова отправили похоронку, а в штабе подписали представление офицера к высшей награде.

Лейтенант Коновалов проявил мужество, непоколебимую стойкость, беззаветный героизм, — говорится в наградном листе. — За героизм, проявленный при защите Родины, тов. Коновалов достоин посмертного присвоения звания «Герой Советского Союза» с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Но история танкиста Коновалова — со счастливым концом. 13 июля, использовав последний боеприпас, экипаж начал эвакуацию.
Выбраться из обреченного на смерть танка удалось троим. Одним из них был лейтенант Коновалов.
Захватив с собой танковый пулемет, защитники направились к своим. После дней скитаний бойцы наткнулись на экипаж немецкого танка, находившийся на отдыхе, и, уничтожив его, продолжили путь на трофейной машине. На ней танкисты добрались до расположения советских сил, немало удивив гитлеровцев и едва не став мишенью для своих.

Объяснившись с командованием, Семен Коновалов еще несколько месяцев воевал на немецком танке, уничтожив три нацистских боевых машины.

В конце марта 43-го он стал Героем Советского Союза.

@темы: возлеисторическое, респект, Великая Отечественная

---

Герои войны. Аркадий Каманин - самый юный лётчик Великой Отечественной

Пишет  N.K.V.D.: Аркадий Каманин - самый юный лётчик Великой Отечественной

Известно множество историй о сынах полков и кораблей, мальчишках, оставшихся без родителей и взятых на воспитание военными частями. Но чтобы 14-летний подросток, не окончивший летную школу, стал боевым летчиком и столь успешно выполнял свой долг, что Родина отметила его службу тремя орденами… Такое в мировой практике случалось лишь однажды.

Аркадий Каманин родился на Дальнем Востоке, где в то время служил его отец. Сменив несколько мест жительства, что было связано с переменой мест службы отца, перед началом войны он с родителями оказался в Москве. Здесь семья Каманиных достаточно скоро получила роскошную по тем временам квартиру в именитом Доме на набережной. Его отец - Николай Петрович Каманин, один из первых Героев Советского Союза, руководитель отбора первых советских космонавтов.

Аркадий Каманин с отцом в Дебрецене

Уже в достаточно юном возрасте Аркадий проявлял немалый интерес к отцовской службе и ко всему, что с ней связано, – к самолетам и к летному делу. В летние каникулы Аркадий работал на аэродроме, затем несколько месяцев 1941 года — механиком на авиационном заводе в Москве. Круг интересов Аркадия не ограничивался военным делом и самолетами. Он занимался спортом, много читал, играл на аккордеоне и баяне.

В 1941 году служба Н. П. Каманина продолжилась в Узбекистане, в Ташкенте. Там Аркадий жил с семьей примерно 2 года до 1943 года. В феврале 43-го его отца назначили командиром одного из штурмовых авиакорпусов, и весной того же года мальчик вместе с матерью переезжает к отцу – к месту дислокации его воинского подразделения, – где снова начинает работать авиамехаником.

И тут возникает естественный вопрос: как несовершеннолетнего ребенка – на тот момент Аркадию Каманину было всего 14 лет – в военное время могли не отправить в тыл, а оставить в расположении воинской части? Ответ на него прост: мальчик упрямо заявил «Не поеду!» и действительно отказался уезжать. Отец был рассержен, изумлен, однако вскоре уступил, скрепя сердце, потому что высокий уровень квалификации Аркадия как механика оказался как нельзя более кстати для испытывающего нужду в опытных профессионалах военного подразделения. Впрочем, во время войны надобность в квалифицированных технических работниках была насущной постоянно.

Аркадий Каманин на втором году службы в авиакорпусе.

Итак, 14-летнего мальчика зачислили добровольцем в ряды Красной Армии на должность механика спецоборудования (в 423-й авиаэскадрильи связи Калининского фронта). Однако останавливаться на достигнутом Каманин-младший явно не собирался. Теперь он пробует себя в качестве пилота, учась у взрослых летчиков, которые разрешают ему учиться пилотировать, помогая разобраться в теории и практике этого дела. Так появлялись первые практические навыки, приобретался опыт. Неоднократно продемонстрировав начальству безукоризненное знание матчасти, Аркадий добился повышения — стал летать бортмехаником и штурманом-наблюдателем.

Дублированное управление и личная настойчивость позволяли Аркадию потихоньку нарабатывать лётную практику. Однажды шальная пуля разбила козырёк кабины лётчика, осколки посекли ему лицо, фактически ослепив. Связные самолёты были радиофицированы; по вызову Аркадия с земли поднялся опытный лётчик, под «дистанционным управлением» которого Аркадий Каманин идеально посадил машину. После этого лётную подготовку он начал проходить уже официально.

«...Вот она, моя «адская машина в сто нечистых сил». Провожает
меня в полёт инженер эскадрильи Василий Николаевич Рыбин.» (С.)

Двух месяцев опытному авиамеханику хватило для того, чтобы сдать экзамен лично генерал-майору Н. Каманину, который так и не нашёл оснований не допустить сержанта А. Каманина к самостоятельным вылетам. Требовательность и строгость генерала Каманина была хорошо известна, так что в профессионализме летчика связи Аркадия Каманина можно было не сомневаться.

Поначалу "Летунок" (так называли Аркадия взрослые пилоты эскадрильи) летал между аэродромами корпуса, но со временем ему стали поручать всё более ответственные задания — особенно после того, как он подтвердил свои пилотажные навыки, уйдя на виражах от прицепившегося мессершмитта.

И вот 14-летний ребенок начал совершать разведывательные полеты, добывая ценную информацию прямо «из-под носа» гитлеровцев, доставляя приказы командования командирам передовых частей и выполняя другие отнюдь не простые задания своего командования. "Летунка" старались беречь, однако война не оставляла особых возможностей избежать опасности. Да он и сам никогда не стремился к этому. Парень наравне со всеми получал боевые задания и совершал полет за полетом, каждый раз рискуя не вернуться из очередного вылета.

Он отличался потрясающим бесстрашием. Хорошо известен один из случаев, подтверждающих это. Возвращаясь на своем По-2 в расположение штаба эскадрильи, он увидел подбитый Ил-2, совершивший вынужденную посадку и лежащий на нейтральной полосе. Обратив внимание на то, что кабина самолета была закрыта, юный летчик понял: пилот внутри самолета и наверняка ранен.
Не раздумывая ни минуты о риске и опасности такого поступка для себя лично, Аркадий посадил свой По-2 рядом со сбитым самолетом, перегрузил в него пилота и фототехнику(задача, естественно, достаточно трудная, если учесть, что раненый был взрослым мужчиной, а Аркадий – всего лишь подростком, который, к слову сказать, не отличался особой рослостью или чрезмерной силой).

«Есть у меня друзья по эскадрилье. Правда, они постарше меня. Я один среди них, как новобранец, пострижен под нулевку. Рядом со мной слева самые близкие друзья: Сашко Друма и Василий Осин. У самолёта стоит мой комэск майор Пётр Григорьевич Трофимов.» (С.)

Подсуетившиеся с плановой контратакой, артиллеристы и танкисты при содействии штурмовиков отвлекли внимание немцев от наглого кукурузника, и По-2 удачно взлетел с нейтралки. Мальчику удалось добраться до своего штаба невредимым, спасти жизнь раненого советского офицера и доставить в штаб разведданные со сбитого Ил-2, пилотом которого оказался лейтенант Бердников. Именно за этот подвиг Аркадий Каманин получил свою первую награду – Орден Красной Звезды. Ему было 15 лет.

«Мама, отец и наши фронтовые однополчане.» (С.)

В Польше Аркадий спас ещё одного боевого товарища: ожидая разрешения на посадку на аэродром истребительного авиаполка, он заметил, что один из пилотов взлетел с механиком на хвосте (чтобы не допустить капотирования при взлёте по мокрому грунту, механики садились на хвост; главное было вовремя и умело спрыгнуть). Меткий выстрел из ракетницы повысил осмотрительность лётчика, уже успевшего убрать шасси. Механика сняли с хвоста на земле, хотя и не без труда.

Этот случай произошел с Каманиным-младшим когда он уже воевал на 1-м Украинском фронте. А потом был еще 2-й Украинский (с сентября 44-го). Как раз воюя на 2-м Украинском фронте, уже в начале 45-го года Аркадий получил свой Орден Красного Знамени.

Наградной лист на представление к ордену «Красное знамя» от 27 июня 1944 г.

Эту награда была ему вручена за успешную доставку секретного пакета партизанскому отряду. Тогда парню пришлось совершить полуторачасовой полет по неизученному маршруту (под г.Брно в Чехии) за линию фронта. Задание было особенно трудным, потому что маршрут проходил по горной местности, которая отличалась сложным рельефом.

Аркадий Каманин со своим младшим братом Львом

В 1944 году сержант Каманин заслужил второй орден Красной Звезды: при нападении на штаб фронта отряда бандеровцев он под обстрелом взлетел на своём По-2, забросал нападающих ручными гранатами и вызвал подкрепление.

В целом же послужной список летчика А. Н. Каманина насчитывает 283 часов общего налета, который был наработан более чем за 400 – а по некоторым данным более чем за 650 – боевых вылетов. Причем многие из них осуществлялись в трудных метеорологических условиях и под прицелом вражеских орудий. За это время он получил 6 боевых правительственных наград. Кроме Орденов Красной Звезды и Красного Знамени, о которых уже упоминалось, это были: медали «за взятие Будапешта», «За взятие Вены», «За победу над Германией» и еще один Орден Красной Звезды.

Наградной лист на представление к ордену «Отечественная война II степени» от 1944 г.


Наградной лист на представление к ордену «Красное знамя» от 27 апреля 1945 г.

Окончилась война. 16-летний Аркадий, значительно отставший от своих сверстников в учебе, принялся догонять их с присущим ему рвением и добросовестностью. И сумел сделать это за единственный учебный год.
А после получения аттестата о школьном образовании сбылась заветная мечта Аркадия: осенью 1946 года 17-летний старшина ВВС СССР, ветеран Великой Отечественной Войны, кавалер орденов и медалей был зачислен на подготовительные курсы Академии имени Жуковского, которую в своё время окончил его отец.

Старшина Аркадий Каманин перед отправкой на уезжает на учёбу после войны

Дальше должны были бы быть годы учебы, затем служба в Советской Армии и, может быть, шанс стать членом отряда советских космонавтов, одним из руководителей которого впоследствии оказался его отец… Но судьба распорядилась иначе.

В 18 лет Аркадий неожиданно заболел менингитом и 13 апреля 1947 г. скоропостижно ушел из жизни. Похоронен самый юный в истории Великой Отечественной войны летчик на Новодевичьем кладбище в Москве.

@темы: возлеисторическое, респект, Великая Отечественная

---

Военные ч/б фотографии в цвете

Пишет  КрысаКлархен: Вторая мировая в цвете

@темы: возлеисторическое, Великая Отечественная, красота

---

Советские антифашистские плакаты

Пишет  КрысаКлархен: Антифашистские плакаты

Так сказать, в честь 30 апреля 1945 года.

@темы: алое, возлеисторическое, Великая Отечественная

---

Течет река Бессмертного полка

28.04.2018 в 13:04

Пишет  Нари:

Олег Газманов - Бессмертный полк

@темы: видео, музыкальное, Великая Отечественная

---

Интернет-магазины электроники по России

Активно пользуюсь интернет-магазинами лет 10, но круг постоянных-избранных узок, потому как: должны быть пункты самовывоза в основных городах нашего проживания (Тверь, Питер, Москва), простая возможность возврата негодного товара с возвратом денег, оплата при получении покупки (желательно с проверкой тут же), большой ассортимент, удобный сайт с подробной информацией и отзывами, адекватные цены, желательны накопительные бонусы и скидки, нормальное обслуживание персоналом.

Любимый - Онлайн Трейд. Совпало, что его крупный магазин открылся рядом, перед покупкой можно было товар пощупать, да и условия по накопительным бонусам в первые годы были отличные. 1 бонус = 1 рубль, бонусы даются ко многим праздникам, за отзывы и за покупки; к сожалению, сейчас оплата ими поднялась до "при покупке от 2000 р." и "от 250 бонусов", но т.к. у меня уже статус вип-клиента, то оплачиваю ими до половины цены, что при крупных покупках все еще роляет. Самовывоз бесплатный при покупке от 500 р. Что очень важно - качество товаров, тут я покупаю чуть ли не половину электроники, процент брака или ремонта ниже остальных магазинов (этак 1 вещь из 8-10). Возврат что не подошедших вещей, что по гарантии проблем не вызывал, но - если оплата была картой - то на нее не один день ждать, если наличкой - то сразу, так что в этом магазине лучше использовать нал. Недавно Олайнтрейд перешел на систему пунктов выдачи типа ларек, их стало больше, но теперь это чисто интернет-магазин.

Всё более используемый - Юлмарт. Он держит не только пункты выдачи, но и крупные центры (пять-же один из них есть поблизости), где можно что-то выбрать через терминал, заказать и тут же получить, да и ожидание выдачи провести с удобством. Система бонусов (тоже 1 бонус = 1 рубль) пожиже, но скидок становится больше, программы лояльности что-то часто стали меняться, не запоминаю - но нацелены они на активное отслеживание сайта Юлмарта, с ловлей промокодов, товаров дня, годных стоков и т.п. Самовывоз бесплатный, бонусы применяются с любой суммы покупки, так что мелочь выгоднее брать тут. Качество товаров где-то 50 на 50, из строя их электроника выходит чаще, тестировать ее на месте - обязательно, бывает, тут же приходится на замену отдавать; деньги возвращают на карту несколько дней, наличку сразу, так что тоже предпочитаю платить налом.

Запасной вариант - ДНС, у него аж 2 сайта 1 и 2. и много крупных магазинов, где можно и сразу что-то купить. Бонусы мизерные - 1% от покупки и всё, начисляются на днс-карту, скидки акционные на один вид товаров и редко; цены выше прочих магазинов. Самовывоз бесплатный. Плюсы - есть модели, которых у прочих магазинов нету, причем ассортимент ДНСа в Яндекс-маркете не показывается. Качество товаров - этак 90% пришлось возвращать совсем с возвратом денег или на гарантийный ремонт, ремонт делается нормально, но долго, по максимуму сроков. С другой стороны, если надо технику, чтоб попользоваться почти до конца гарантии, а потом вернуть за нее деньги - ДНС годится. Только следить за первыми признаками выхода из строя надо, и нести не откладывая, чтоб гарантию не пропустить - ломается-то чаще ближе к ее концу, - и тогда всё.

Самый старый - ОЗОН. Только пункты выдачи, зато самый широкий ассортимент - и вот тут технику я покупаю в последнюю очередь, а все остальное, от книг до кошачьего корма - в первую. Когда-то программа лояльности была приятнее, теперь бонусы (1 бонус = 1 рубль) начисляются после приобретения товаров на 10 000 р. за 12 месяцев - и на день рождения, что таки использую; оплатить ими можно четверть суммы. Самовывоз платный, и от количества купленного только дорожает. После того, как пришлось возвращать бракованную электронику, предпочитаю тут брать то, что вряд ли этого потребует: возврат или на карту через хз сколько времени (если ею платилось), или, если было оплачено наличкой, на банковский счет со всеми реквизитами отделения, либо счет в ОЗОНе, что тоже не один день займет; заявление на возврат лучше писать дома по форме с сайта, чтоб чего важного не упустить.

Изврат - Эльдорадо. Он пробавляется крупными магазинами, но интернет-заказы выполняет. Поиск и отбор на сайте отстойный, но можно выцепить модели, отсутствующие у других магазинов. За скидочной системой не слежу, вроде как на сайте цены завышены с понижением до обычной цены типа скидкой, при покупке дается еще скидка по чеку, которую реализовать предлагается в течение ближайших дней, чтоб не сгорела. Самовывоз бесплатный, но вот его реализация меня раздражает: вечно какой-то уголок, в котором толпится народ в ожидании по полчаса, отслеживая сквозь гам набегающих с товаром манагеров... базар-толкучка. Беру что-то в Эльдорадо очень редко и мелочевку, только когда надо именно это, и больше нигде не взять, статистики по отказам толком нет, возвращать не приходилось.

@темы: интернетное, полезная инфа, хард и софт, домоводство

---

Цикл "Конгрегация" Н. Поповой начинает быть и в аудиоформате Скидывались всем миром, распространяется бесплатно, лежит на Яндекс-диске (https://yadi.sk/d/ARgAElMF3UoXqp)

26.04.2018 в 15:44

Пишет  congregatio:

"Ловец человеков". Аудиокнига
Скачать можно в группе vk.com/topic-46998914_38040866

@темы: книги, фэнтези